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图为工人正在重庆东站进行作业。 重庆市住房和城乡建设委员会供图

  

  中新网重庆12月2日电 (张旭)重庆市住房和城乡建设委员会2日发布消息称,目前,重庆东站出站层(高程249米)已经完成30%的形象进度,综合交通换乘中心(高程238米)已完成40%的形象进度。

图为塔吊林立的重庆东站建设现场。 中铁八局供图

  据悉,重庆东站是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽,也是全国在建的最大特等高铁站之一,站场设2个高铁场、1个普速场,共15个站台、29条到发线。

图为工人正在作业。 中铁八局供图

  重庆东站站房及配套综合交通枢纽建筑面积122万平方米,立体集约化布局铁路站房、市政交通、商业服务、城市候机厅及机器人泊车等功能,形成上下8层的站城融合建筑,铁路红线范围内配套市政道路11公里。

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图为工人正在作业。 中铁八局供图

  重庆本轮新冠肺炎疫情暴发以来,为保障项目建设进度,重庆东站指挥部坚决落实科学精准防控,高效统筹项目建设。

  针对体量庞大的建设人员、车辆等,重庆东站指挥部指导各施工单位在现场建立疫情防控检查关口47处,安排61名专职防控人员24小时值守,严格落实逢进必“查”、逢进必“消”,把好人员、车辆进出关。

图为工作人员正在落实疫情防控要求。 中铁建设集团有限公司供图

  同时,新采用网格管理制,以项目标段为单位划分区域,并逐一落实边界,每个区域均由项目经理包片管理,对网格区域防疫工作负总责,进入网格区域人员、车辆必须服从网格管理责任单位统一调度;建立项目部与街道社区联动排查与信息共享机制,联防联控保障信息畅通,实现防控排查及时落实,协同配合。

图为工人正在重庆东站作业。 中铁建设集团有限公司供图

  此外,为民工开辟检测绿色通道,安排采样车上门为民工提供免费检测服务,检测过程实行错峰检测、定期消杀,最大限度降低人员聚集和交叉感染风险。

  重庆东站计划于2025年建成投用,届时,从重庆东站出发,可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳,3小时到达武汉、昆明、长沙。(完)

【编辑:邵婉云】
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