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科技日报讯 (记者矫阳)2月6日,运12F时间域飞机在吉林松原机场完成时间域航空电磁丈量系统功效试飞,航空物探能力获得周全验证。这标志着国家重点研发设计“牢固翼时间域航空电磁丈量手艺系统研制”取得重大成果,有力推动了我国航空地球物理探测事业的生长。

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在时间域航空电磁丈量系统功效试飞中,运12F时间域飞机共试飞30余小时,海内首套大深度牢固翼航空电磁丈量系统功效与性能获得充实验证。运12F时间域飞机试飞过程中,相继完成线圈状态调整、失速速率和失速特征、单发爬升性能、操稳特征检查、吊舱空中收放和时间域航空电磁丈量系统功效试飞等科目。由航空工业哈飞、航空工业哈飞通用和中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所组成的试飞团队历经100余天重要事情,战胜低温顺疫情等不利因素影响,累计试飞50余架次近110小时,圆满完成所有试飞科目。

据悉,运12F时间域飞机是科技部立项的国家重点研发设计“深地资源开采”的组成部分,是“牢固翼时间域航空电磁丈量手艺系统研制”项目中的四大焦点课题之一。运12F时间域飞机以运12F第001架机为载机,针对高效、高精度的航空地球物理探测要求,进行了敷设发射线圈、加装时间域义务装备等整机大规模加改装事情。运12F时间域飞机全构型包罗5匝线圈,用于电磁脉冲发射,具备航程大、航行速率快、发射效率高等优势,是海内最先进的时间域牢固翼飞机。

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