从数百年前的公共马车一直到未来的无人驾驶汽车,交通工具对个人来讲最重要的是什么?未来的客车又将以何种标准制造?如何确保客车能创造更大价值?5月10日,第六个中国品牌日,客车行业的代表企业宇通客车(600066)举行线上发布会,发布了基于客车全生命周期价值升级的新事物――“超基因价值链”,或能给出答案。

“超基因价值链”是在客车行业进入体系化、平台化发展时代的背景下,宇通所推出的行业首个以价值链为核心的价值体系,旨在积极应对用户需求变化及出行环境变革,带动客车行业转型升级,推动公共出行健康可持续发展,彰显了宇通为客户创造全生命周期更大价值的坚决姿态。

客车行业首家,宇通发布“超基因价值链”

何为“超基因价值链”?宇通客车技术副总监李高鹏在发布会上做出解释:这是宇通秉承“电动化、智能网联化、高端化、国际化”的发展战略,采用“直销、直融、直服”的发展模式,以客户为中心打造的价值体系。他表示,可以理解为“一辆好客车的标准和使命”,从洞察需求到研发设计,从车辆选材到生产制造,从质量验证到售后服务,一路下来,每一个环节都精益求精,追求极致。

“超基因价值链”的首要核心模块之一就是“超前研发”。因各地环境不同,客车的实际需求往往也存在差异性。如2008年以前的客运市场,部分客车出现了骨架、车架开裂等问题,究其原因,是当时客车行业路况数据信息不完整,导致车路不匹配。为了解决这一行业难题,宇通每年在全国开展典型路况信息采集,形成路谱,基于自建的行业最大数据库,提前洞悉用户需求,提供超越期待的好产品,并依靠强大的研发实力、设计标准确保产品“先人一步”。

目前,宇通的路谱数据在广度和深度方面已经做到了行业领先。数据的广度上,覆盖全国32个省级行政区,实测路谱超30万公里,可实现在厂区内30天完成100万公里道路模拟实验。数据的深度方面,按照5年平均值,将自然环境和城市路况信息分6个维度,包含温度、湿度、高度、坡度、沙尘度及腐蚀度,从�40℃的漠河到50℃的吐鲁番;从相对湿度只有28%的青海到湿度90%以上的海南;从刚刚高于海平面的三沙岛到海拔5200米的珠峰大本营;从最大坡度5°以下的平原城市到坡度15°以上的山城重庆;从无沙尘的三亚到沙尘排名第一的包头;从腐蚀度低的兰州到腐蚀度高的广州,实现环境数据全覆盖。在“超基因价值链”体系下,宇通依托这些数据,以“模块化”的形式,可为用户匹配更合适的场景,组合出更适合的客车,做到“比用户更懂用户”。

“超前研发”的背后离不开宇通大手笔研发投入的支撑。公开资料显示,宇通客车2021年研发费用达15.6亿,在行业居于较高水平,目前其已拥有7个国家级、10个省级研发平台,1999项专利及著作权,多次承担国家级科研专项。

五大核心模块,聚合客车全生命周期价值

为何会以“超基因”命名这一全新的价值链呢?李高鹏介绍,超基因价值链把客车看作一个生命体,因为基因作为生命的基础单位,对于物种的起源和发展具有深远的影响。以“超基因”命名,既是宇通对于这一价值链体系进化的期待,更是希望其能够为整个客车行业的发展提供源动力。

伴随着经济发展、用户需求、出行结构的快速更迭,公共交通行业正经受着前所未有的巨大冲击,全球客车行业也已经从单一技术、单一产品的较量进入体系化、平台化较量。

那么,如何在激烈的市场竞争中进行价值聚合,为用户在技术、服务、金融等方面更好地提供服务?如何将企业自身的发展积淀融入时代,以发掘能够不断引领行业升级的标准、模式,并用以共创绿色可持续发展之路?作为客车行业引领者,宇通以客户为中心坚守价值创造,凭价值链体系优势,给出了自己的答案。

除了“超前研发”,在发布会上,宇通“超基因价值链”的另外四大核心模块也一一呈现,分别为“严选品材、超级制造、全严品控、一站直服”。

“严选品材”意味着宇通对每一个零部件都精益求精,不仅100%选择国内外一流供应商,而且制定了严苛的准入系统,从源头保证产品质量;“超级制造”代表着宇通在作业标准化和工艺精细化方面,赋予产品细致入微的质感,确保经久耐用;“全严品控”表明宇通依靠先进的品控体系和严苛的质量标准,不仅保证产品的稳定品质,更要求产品在运行时有卓越表现;“一站直服”则是宇通独创的服务模式,基于完善的服务网络和远程诊断等智能化的服务方式,全方位消除后顾之忧,并带来高收益的运营保障。

“5大核心模块相辅相成,让车辆在全生命周期内都生机勃勃。”李高鹏表示,超基因价值链源自宇通几十年的发展沉淀,是宇通与客户、行业、社会共谋绿色可持续发展之路的结晶。“我们希望能通过超基因价值链,为客户带来高安全、高舒适、高可靠、高颜值、高效益的产品和服务。”

重构行业生态,助力运营创收产业升级

交通行业的每次变革,都是顺应人类出行需求的升级。随着市场环境快速更迭,面临新能源补贴退坡和疫情多重挑战,公共出行行业压力陡增,行业可持续发展问题凸显。

本次提出的“超基因价值链”,代表宇通将从最基础的层面对客车行业进行一场极具颠覆性的变革,真正秉承以人为尊的理念,为客户提供技术、服务甚至金融等全方位的解决方案以及全生命周期的运营保障,助力客户实现更大的成功。同时,宇通还希望通过这一全新的价值体系,更好地形成行业间的产业协同,助力行业创建全新的发展模式。

据了解,一直以来,在行业和产业布局方面,宇通与国内知名高校、科研中心长期建立产学研合作关系,不断打破国外技术垄断,不断突破产业间的各种壁垒。李高鹏在发布会中所谈及的激光切割项目,它的攻坚成功便是一次典型的技术突破。伴随着超基因价值链的发布,宇通在产-学-研-链方面的资源将进一步实现整合,形成上下游产业链间的协同,带动整个客车产业经济的良性发展。

发布会上,世界客车联盟中国代表、公共交通学科首席科学传播专家王健表示,从公共马车到未来的无人驾驶车,交通工具对个人来讲,拥有或不拥有已经不重要,出行服务才是最重要的。而电动化、自动化、共享化这三种技术趋势将对运输行业乃至社会产生广泛、深远的影响。

从公共马车到客车再到现如今大众畅谈的无人驾驶,公共交通发展的每一次变迁都将进一步丰富大众的出行体验,也为行业和社会带来了巨大的经济效应。宇通“超基因价值链“的提出,不仅能够助力用户运营成功、带动产业发展,同时也充分契合了当下可持续发展的理念,为业内在绿色低碳经济发展方面,起到了积极的示范作用。

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