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国泰航空(00293.HK) 宣布,今年8月,载客13.54万人次,按年增添278.4%,但相比疫情前2019年8月的水平下跌95.3%。收入搭客千米数按年上升294.1%,但与2019年8月相比削减92.4%。搭客运载率上升26.5个百分点至46.4%,以可用座(zuo)位千米数盘算的运力虽增添68.9%,惟仍{reng}较2019年8月下跌86.9%。今年首八个月,载客人次较去年同期削减92.2%,运力下跌76.2%,而收入搭客“ke”千米数则下跌89.7%。

货运方式,国泰航空于8月运载12.43万公吨货物(wu)及邮件,按年增添21.7%,但与2019年8月相比削减23%。月内的货物及邮件收入『ru』吨千米数按年上升20.7%,但与2019年8月相比削减15.4%。运载率上升2.3个百分点至{zhi}77.7%。以可用货物及邮件吨千米数盘算的运力则按「an」年增添17.2%,

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但与2019年8月相比削减33.8%。今年首八个月,载货量较去年同期下跌8.7%,运力下【xia】跌21.8%,而货物及邮件收‘shou’入吨千米数则下跌10.9%。

国泰‘tai’主顾及商务总裁林绍波示意,疫情连续为团体的营业运作带来《lai》极大的挑战。然而〖er〗,8月的客运营业略见稍微改善。整体而言,客运运力较7月增添了81%,但亦只是营运了2019年8月疫情前13%的运力。月内搭【da】客运载率为46.4%,是自〖zi〗去年3月以来的新高。

他指,8月的客运显示较已往数月有所改善,营运了疫情前13%的运力。团体较早前曾预期于今年第四序最多可营运至疫情前约30%的运力。然而,因各地的旅游限制仍然「ran」生效,连续限制了我们增添航班的能力。因此,团‘tuan’体现时预期直至今年年底,只会维持与今年《nian》8月〖yue〗相约的客运运力水平。此外,会继续维持审慎的现金治理,于今年年底前每月现金消耗目的为少于10亿元。(ek/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料住手 2021-09-21 16:25。)

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