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人民网北京6月25日电 (记者乔雪峰)克日,在第十一个天下海员日到来之际,交通运输部公布了《2020年中国海员生长讲述》(以下简称《讲述》)。《讲述》显示,停止2020年年底,我国共有注册海员跨越171.6万人,同比增进3.5%,其中海船海员、内河海员划分为80.8万人、90.8万人,同比划分增进3%、3.9%。受新冠肺炎疫情影响,海员队伍生长数据较以往存在颠簸。

我国海员数目基本知足当前航运市场需求

“作为海上物流链流通和水上交通平安形势稳固的主要保障,海员群体在国家社会经济生长和总体平安中施展着主要的作用。”交通运输部海事局副局长寿涛接受记者采访时示意,现在,我国海员总体数目虽然有一定的规模优势,然则面临着职业吸引力下降、整体素质需要提升、职业生长环境亟待优化等诸多现实问题,在一定水平上影响和制约着海员队伍的可延续生长。

寿涛示意,从统计数据来看,我国海员数目规模不小,基本能够知足当前航运市场需求,然则还存在着一些阶段性问题,主要体现在活跃海员占比不高,高级海员相对紧缺,国际竞争力还需进一步提升。航运科技的快速提高和环境珍爱尺度的不停提高,对海员的综合素质提出了更高的要求。“我们驻足海员职业生长诉求和航运生长需求,提出要进一步优化海员职业生长环境,推动我国高素质海员队伍稳固生长。”

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《讲述》显示,2020年,我国新增注册国际航行海船海员17175人。停止2020年底,我国共有注册国际航行海船海员592998人,同比增添3.0%,其中女性39702人。

2020年,我国新增注册沿海航行海船海员6653人。停止2020年底,我国共有注册沿海航行海船海员215185人,同比增进3.2%,其中女性6703人。

2020年,我国新增注册内河船舶海员33850人。停止2020年底,我国共有注册内河船舶海员908683人,同比增进3.9%,其中女性212491 人。

多种措施吸引高素质人才加入海员队伍

在吸引高素质人才加入海员队伍方面,交通运输部准备接纳哪些措施呢?对此,寿涛示意,随着我国社会经济的快速生长,海员职业吸引力下降,愿意从事海员职业的年轻人越来越少。在接纳措施有用提升海员职业吸引力和社会认可度的同时,交通运输部也努力接纳多种措施吸引高素质人才加入海员队伍。

一是激励航海相关专业招生。将航海相关专业纳入人才紧缺专业局限,优化航海类院校体检条件,科学制订招录设计,支持中西部省份企事业单元从事海员培训营业;激励非航海相关高等院校结业学生加入海员职业技术培训。

二是支持退役武士加入海员队伍。推动校企团结培育退役武士从事海员职业,对接优质资源,保障退役武士顺遂上岗;作废退役武士加入航海类教育培训的招生指标限制和跨省异地审批限制;助推放置退役武士培训就业的企业根据划定享受财税优惠政策;激励企事业单元优先招聘持有大副、大管轮及以上适任证书的退役武士。

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